近期山西与陕西动力煤连续发生煤矿安全事故，对于矿难后安监趋严预期，对市场造成一定恐慌。在内蒙地区煤管票数量不稳定情况下，陕西山西产能尤为重要。目前陕西地区坑口价格仍然坚挺，由于地销需求较好，整体坑口库存偏低，坑口整体销售情况良好，矿方表示两次矿难后，安监检查或对产量有一定影响。

2020年11月11日2时50分，中国华电集团山西朔州平鲁区茂华万通源煤业有限公司井下发生透水事故。事故发生时井下当班人员91人，已安全升井86人，仍有5名矿工被困。

总台央视记者在事故现场了解到，5名矿工被困位置在井下掘进巷，尚未取得联系。事发矿井涌水量2.7万~3万立方，目前没有增加趋势。当地正在组织力量进行救援，包括矿山应急救援专业队伍、医疗急救队伍等181人的救援力量，调用7台水泵，3台已下井进行排水作业。（总台央视记者 赵颖洁 宋云屹 裴大伟 王曦 刘屿 董琪琪 朱锐峰 孟雷雷）

陕西铜川“11.4”乔子梁煤矿事故现场救援指挥部获悉，发生于当地的煤矿事故的搜救工作已结束，失联8人全部遇难。11月4日13时15分，陕西省铜川市印台区铜川乔子梁煤业有限公司发生煤矿事故，当班入井42人，安全升井34人，8人失联。截至11月10日23时45分，经过全力救援，被困8人遗体已找到并运送出井。至此，搜救工作全部结束。目前，正在开展善后处理和事故调查。

目前港口库存止跌企稳，虽然大秦线检修完毕回归正常发运量。但下游电厂仍然有一定采购，加之港口可售高品级货源较少，港口低硫煤报价下方支撑较强。截止2020年11月12日，环渤海把港库存1830.9万吨，环比下跌-0.42%，同比下跌-25.52%。

总体来看，陕西山西主产地连续发生安监事故，安监检查只会趋严并不会放松，加之内蒙限票问题仍在，因此短期供给增量仍有较大困扰。下游电厂仍然持续放出一定需求，港口库存累库较慢，短期内港口价格下方支撑较强。

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编辑：小超

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