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    低库存难迎寒潮,港口价格报价坚挺

    发布时间:2020-12-29 10:33:46    

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    徐宪鹏  / Z0015934/ 

    岁末降至,一股强冷空气正在位于我国北部的西伯利亚加紧酝酿,中央气象台统计,12月28日至31日,中东大部分地区将出现入冬以来最冷天气。此轮全国大范围降温对继续主推日耗上涨,库存下降,预计电厂仍然有一定补库行为。


    图1 全国气温情况

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    上游坑口方面,坑口煤价继续上涨,山西、内蒙以及陕西主产地价格普涨。临近年末大部分坑口年度核定产能已完成,主动停产减产检修设备,加之安全检查趋于常态化,坑口货源偏紧,价格不断飙升,坑口整体库存处于低位。


    港口方面,港口报价较为混乱,卖方有一定惜售心理,部分刚需买方对港口高价货源接受程度较高,目前5500K临近800关口,港口结构性缺货问题仍然存在,上游坑口不断涨价推动港口发运成本,铁路车皮计划仍然偏紧,短期内港口价格预计偏强运行。

     

    图2  环渤海8港库存
     
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    国际煤方面,澳洲煤由于通关限制无成交,印尼煤价格随着电厂不断采购持续上涨,国外港口集中发货造成装船延迟以及价格暴涨后违约情况不断出现,整体进口煤到货时间不确定推动电厂采用高价内贸煤补库。


    总体来看,临近年末上游坑口供给偏紧,坑口连续上调价格,短期内释放产能基本无望。港口库存未能有效累积,结构性缺货问题凸显较为严重,报价整体偏高。期货方面,目前05合约贴水近110元,03合约贴水90元,短期供给仍然偏紧,并且加之01合约即将交割,或提前锁定部分市场煤货源,不建议追涨杀跌,05合约短期震荡区间650-710。也可逢低配置3-5正套。


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    编辑:小超


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